【報虎你知】時事分享〽︎＿一條人們與動物都可以安全回家的路，是什麼模樣呢？

【一條人們與動物都可以安全回家的路，是什麼模樣呢？】

您有沒有遇過這樣的狀況——站在路邊，卻遲遲不敢跨出去，因為往來車輛呼嘯而過？

對行人來說，這是交通安全問題；對野生動物來說，卻可能是生死交關的抉擇。

▝ #台3線獅潭新店老街段——期許從「更快」變成「更安全」▝

獅潭鄉長於今年2月爭取台3線新店老街沿線1.2公里長的路段從雙向4線車道減為2線道，希望藉此讓車流「降速」，同時路邊增設停車格、人行道，方便遊客停車帶動觀光。

鄉長也說明提出這項提案的原因是來自鄉親的一再反映——大型重機成群，不時呼嘯而過，鄉內老人家穿越風險大，希望能改善。

這大概是苗栗縣第一個提出縮減車道降速，以維護通行安全的提案，協會非常支持！每年都有許多野生動物因路殺而死亡，其原因當然跟車道過寬與車速過快相關，所以這樣的調整，除了讓人們可以安全回家外，也有助於該路段減少野生動物路殺發生的機會。

▝ #通霄128縣道——居民有話說：道路改善計畫的目的是安全還是更快？▝

另外一個協會關注的通霄128縣道改善計畫，一些在地居民跟協會成員坦言——因為來往車輛（尤其是大車）過多，部分瓶頸路段會需要空間讓騎車的在地居民或路人可以閃避車輛。

協會當然支持這樣的需求，但也要提醒——當「改善道路」跟「拓寬車道」畫上等號，加上政治人物爭取高額預算投入——道路改善的規劃設計，可能面臨如同已完成的通霄128縣道最前段的改善一樣的狀況，當道路寬度超過需求，後果即是過快的車速，除了提高野生動物穿越的危險性、增加路殺風險外，發生交通意外的可能也會提高！

邀請各位虎友一起仔細思考，一條可以安全回家的路的模樣是？

路變寬，車速就會變快，真的更安全嗎？

路變寬，野生動物的穿越風險上升，路殺事件可能更多！

當投入預算興建「更寬的道路」，但忽略居民與用路人的需求，這真的是我們需要的改善嗎？

「好道路」的定義，不應該只有「開車變更快」！

期待未來的交通規劃能真正貼近民眾需求，不是單純以「更寬、更快」來定義「更好的道路」，當車道設計能夠兼顧人與動物的安全時，我們才能真正擁有一條安心回家的路！

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